Waterslide contest

(ANSA) - AOSTA, 31 AGO - La Cervino spa, società fondata nel 1934, che gestisce gli impianti di risalita della località valdostana di Breuil-Cervinia, una delle antiche e delle più prestigiose nel settore in Italia, è stata messa in vendita. La notizia è stata diffusa oggi da Luciano Caveri presidente della Regione autonoma Valle d'Aosta, che, tramite la propria finanziaria Finaosta, è socia di minoranza della stessa società (12,5%), mentre il pacchetto di maggioranza fa capo all'imprenditore Mario Cravetto.

"La Regione - ha spiegato Caveri - non intende esercitare il diritto di prelazione nell'acquisto delle quote societarie, perché riteniamo che in questo settore il mercato debba fare la sua parte". Dell'operazione di vendita - secondo quanto riferito dallo stesso Caveri - è stata incaricata a inizio estate la banca d'affari milanese Leonardo.

Sulle prospettive dell'azienda, che impiega circa 180 dipendenti, di cui 80 stagionali, e ha un fatturato annuo intorno ai 16 milioni di euro, il presidente della Regione ha chiarito: "il destino della Cervino spa è saldamente nelle mani della famiglia Cravetto, per il futuro ritengo che ci possano essere gruppi privati interessati ad acquistare la società. Non escludo che la Regione in presenza di un convincente Master plan di sviluppo possa mantenere o consolidare la propria quota di minoranza". (ANSA).

Fonte: Ansa

A Cervinia e Zermatt c'e'  piu' neve oggi che un mese fa quando hanno chiuso gli impianti...........
 

Webcam da www.cervinia.it

  Mitico!!!!!!!  




Fonte: spazioinwind.libero.it/fabrweb/KL.htm
             Wikipedia

Il chilometro lanciato è una specialità sciistica nata in Austria negli anni ’30 che consiste nello scendere da un pendio di forte inclinazione nel minor tempo possibile. L’italiano Leo Gasperl nel 1931 a Saint Moritz raggiunge i 136 km/h, velocità incredibile tenendo conto dei materiali e della attrezzature di quei tempi. Solo dopo la seconda guerra mondiale si riprende a gareggiare in questo tipo di specialità e nel 1947 Zeno Colò a Cervinia porta il record mondiale a 159 km/h.Gli anni 60/70 sono gli anni del KL di Cervinia e il record passa ai 163 km/h nel 1963 con Luigi di Marco per poi via via salire ai 195 km/h dell’americano Steve Mc Kinney nel 1977. Per 5 anni non vi sono più gare di questo genere, ma nel 1982 si riprende a Les Arc in Francia
(vince Steve Mc Kinney con 201 km/h) e da allora le competizioni riprendono con ritmi più regolari fino ad arrivare ai giorni nostri.

L’austriaco Harry Egger è riuscito a raggiungere, durante i campionati del mondo del 1999, la straordinaria velocità di 248,105 Km/h. Giunto al fondo della pista si è fermato - a fatica - ed è quasi crollato a terra: sorretto dal suo staff, è riuscito solo a dire: "Non credo che il corpo e l'anima possano sopportare più di questo". Ma il 23 aprile del 2002 il francese Philippe Goitschello ha battuto facendo segnare un nuovo record mondiale: 250,700 Km/h. Il campione mondiale attuale e' invece  italiano,  Ivan Origoni, con il record di record mondiale è di 251.4 km/h.  Anche il campione mondiale juniores e' italiano: suo fratello Simone con oltre 250 Km/h.

Esiste in Francia un progetto che si chiama “obiettivo 300” che prevede di portare il limite assoluto di velocità sugli sci a 300 km/h: per la sua realizzazione si stanno testando materiali speciali ed una apposita carenatura costruita in materiali compositi.

La specialità dello speed-ski richiede una pista di discesa con caratteristiche molto particolari e di difficile preparazione. Sono pochissime le località al mondo che possano rispettare questi parametri e predisporre dei percorsi che offrano agli atleti la possibilità di migliorare il record del mondo di velocità e sono Les Arc e Vars in Francia, Portillo in Cile e Cervinia in Italia. Vi sono altre località nelle quali si svolgono competizioni di questo tipo ma offrono percorsi dove si possono raggiungere velocità dai 140 ai 180 kmh: in Italia vi è la pista di Bielmonte e all’estero ve ne sono (poche) negli USA e in Canada.

Per praticare il chilometro lanciato è necessaria una attrezzatura molto speciale, in genere, costruita su misura: gli sci sono lunghi 2 metri e 40 centimetri e con una strutture capace di contenere al massimo le vibrazioni; il casco è anatomico e ha, posteriormente un particolare profilo aerodinamico; la tuta, in poliuretano è ricoperta di polipropilene per diminuirne la resistenza all’aria; gli scarponi devono avere una particolare inclinazione e sagomatura ed infine è molto importante che la schiena deve abbia un’adeguata protezione.

Ecco 2 video di sci estremo

Andavate già a sciare negli anni '80?
Nel sito dell'Osservatorio Moda Sportsystem potrete consultare i cataloghi di scarponi e doposci che andavano di moda in quel periodo e anche negli anni '70 e '90. Chissà che magari non ci siano anche quelli che utilizzavate voi!

Vintage Mania - Osservatorio Moda Sportsystem In ognuna delle sue newsletter quindicinali l'Osservatorio propone la scansione (integrale o parziale a seconda delle dimensioni) di un catalogo dell'archivio della Fondazione Museo dello Scarpone.

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